米当局がWaymoを調査へ、スクールバス追い越し違反で

リスクパッチ

違反の実態と当局の動き

オースティンで19回の違法追い越しが発生
NHTSAがWaymoに詳細な情報提供を要求
停止中のスクールバスを認識できず通過

技術的課題と企業の対応

Waymoは自主的なソフトリコールを表明
修正パッチ適用後も同様の違反が5件発生
20都市への展開計画に対する規制リスクが浮上
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米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は5日、Alphabet傘下のWaymoに対する調査を開始しました。テキサス州オースティンなどで、同社のロボタクシーが停止中のスクールバスを違法に追い越す事案が相次いだためです。

オースティン学区は今年度だけで19件の違反を報告しており、その中にはWaymoが修正ソフトを配布した後に行われたものも含まれます。NHTSAは、Waymoの第5世代自動運転システムが「予期せぬ挙動」を示しているとして強い懸念を表明しました。

これに対しWaymoは、問題解決に向けた自主的なソフトウェアリコールをNHTSAに届け出る方針です。同社の安全責任者は「最高の安全基準を維持するため、改善すべき点は認める」とし、継続的な修正と分析を行う姿勢を示しています。

本件は、Waymoが全米20都市以上へのサービス拡大を目指す中で起きました。AIが地域の交通ルールや特殊な状況にどう適応し、信頼を勝ち取るかは、自動運転ビジネスにおける市場価値と収益性を左右する重要な試金石となります。