米国運輸省(DOT)がAIを使って安全規制案を起草したことが明らかになり、専門家からは「極めて無責任」との批判が上がっています。 規制文書におけるハルシネーションリスクは特に深刻で、AIの出力を適切に検証する人間のプロセスが不可欠であることが改めて示されました。