生成AIが抱える「ハルシネーション（もっともらしい嘘）」の問題に対し、数学的な厳密さを持ち込む新たなアプローチが注目されています。オープンソースのプログラミング言語「Lean4」を活用し、AIの出力に形式的な証明を求める動きです。金融や医療など、高い信頼性が不可欠な領域でのAI活用を左右するこの技術について、最新動向を解説します。

Lean4はプログラミング言語であると同時に「対話型定理証明支援系」でもあります。確率的に答えを生成する従来の大規模言語モデルとは異なり、記述された論理が数学的に正しいかどうかを厳格に判定します。この「証明可能な正しさ」をAIに組み合わせることで、曖昧さを排除し、常に同じ結果を返す決定論的なシステム構築が可能になります。

具体的な応用として期待されるのが、AIの回答検証です。たとえばスタートアップのHarmonic AIが開発した数学AI「Aristotle」は、回答とともにLean4による証明コードを生成します。この証明が検証を通過しない限り回答を出力しないため、原理的にハルシネーションを防ぐことができます。GoogleやOpenAIも同様のアプローチで、数学オリンピック級の問題解決能力を実現しています。

この技術はソフトウェア開発の安全性も劇的に向上させます。「コードがクラッシュしない」「データ漏洩しない」といった特性を数学的に証明することで、バグや脆弱性を根本から排除できるからです。これまで航空宇宙や医療機器のファームウェアなど一部の重要分野に限られていた形式検証の手法が、AIの支援により一般的な開発現場にも広がる可能性があります。

導入には専門知識が必要といった課題もありますが、AIの信頼性は今後のビジネスにおける最大の競争優位点となり得ます。「たぶん正しい」AIから「証明できる」AIへ。Lean4による形式検証は、AIが実験的なツールから、社会インフラを担う信頼できるパートナーへと進化するための重要な鍵となるでしょう。

Metaは、AIデータセンターの稼働に必要な電力を安定確保するため、米連邦政府に対して電力取引事業への参入許可を申請しました。この動きは、急増するAI需要に対応するための新規発電所の建設を加速させる狙いがあります。

承認されれば、Metaは新設発電所からの長期的な電力購入を確約できるようになります。同時に、余剰電力を卸売市場で再販する権利を持つことで、長期契約に伴う財務リスクを軽減する仕組みを構築する計画です。

同様の申請はMicrosoftも行っており、Appleはすでに承認を取得済みです。Metaのエネルギー責任者は、電力会社に対しより積極的な関与姿勢（skin in the game）を示す必要があると強調しています。

AI開発競争の裏で、テック企業の電力需要は前例のない規模に膨れ上がっています。例えばルイジアナ州のデータセンターだけでも、新たに3基のガス火力発電所が必要とされるほど、インフラ整備が急務となっています。

トランプ政権は、各州が独自に制定するAI規制を無効化するために準備していた大統領令の発令を、一時停止したと報じられました。当初、政権は「50州のパッチワーク規制ではなく、単一の連邦基準が必要」と主張し、州法を排除する強硬な姿勢を見せていました。しかし、法的・政治的な反発を受け、方針転換を余儀なくされた形です。

報道によると、準備されていた大統領令案には「AI訴訟タスクフォース」の設立が含まれていました。これは連邦政府が州法に対抗して訴訟を起こし、従わない州への連邦ブロードバンド補助金の停止を示唆する内容でした。しかし、過去にも同様の州規制禁止案が上院で99対1という圧倒的大差で否決されるなど、身内の共和党内からも批判が出ていました。

シリコンバレーでは、AI規制を巡る意見が二分されています。トランプ政権に近い勢力は、カリフォルニア州のAI安全性法案（SB 53）を支持するAnthropic社などを批判していますが、今回の保留決定は、連邦政府による強権的な介入の限界を示唆しています。企業にとって、規制環境の不確実性は当面続くことになりそうです。

米アルファベット傘下のWaymoは11月22日、カリフォルニア州車両管理局（DMV）より、ベイエリアおよび南カリフォルニア全域での自動運転車の走行承認を取得しました。これにより、サンフランシスコやロサンゼルスに加え、サクラメントやサンディエゴを含む広大なエリアでの試験・展開が可能になります。

新たに承認された範囲は、北はナパバレーなどのワイン産地を含むノースベイから、南はサンディエゴに至るまで、州内の主要地域を網羅しています。特にベイエリアではイーストベイの大部分が含まれ、Waymoの事業基盤が飛躍的に拡大することを示唆しています。

ただし、一部地域での有料サービス開始には別途規制当局の承認が必要です。同社はサンディエゴでの配車サービス開始を2026年中頃と予告しており、マイアミやオースティンなど全米各地への展開計画と並行して、着実に市場シェアを広げる戦略です。

直近ではロサンゼルスやフェニックスでの高速道路利用を開始するなど、技術的なマイルストーンも次々と達成しています。無人運転タクシーの実用化競争において、Waymoは規制対応と技術の両面で優位性を固めつつあります。

サイバネティクスの父ノーバート・ウィーナーの著書『人間機械論』出版75周年を記念し、IEEE Spectrumに特別な詩が寄稿されました。著者はコンピュータ科学の殿堂入りを果たしたポール・ジョーンズ氏です。人間と機械の共生をテーマに、AI時代の本質を問いかけます。

詩の中でジョーンズ氏は、機械によって人間がルーチンから解放され、より「夢」に生きる可能性を示唆しています。機械は単なる道具ではなく、我々の思考や姿を映し出す鏡のような存在です。互いに影響を与え合うことで、新たな価値や美しさが生まれるとしています。

一方で、「すべてのWebにはクモが隠れている」と警鐘も鳴らしています。技術には常に不安が伴いますが、完全な制御ではなく、ある程度の自由や偶発性を許容することが重要です。これこそが、人間と機械が「友人」として共存するための条件といえるでしょう。

結論として、目指すべきは人間と機械の間にある「愛と恩寵のフィードバックループ」です。AI活用が進む現代だからこそ、効率性だけでなく相互の親切さや尊厳を重視するウィーナーの哲学が、経営者やリーダーにとって深い示唆を与えてくれます。